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川藏鐵路拉薩至林芝段施工第二次跨越雅魯藏布江

發布時間:2018-08-14 11:26

  山南12月2日電 (江飛波 崔金鳳)中鐵十一局1日透露,由該局承建的川藏鐵路拉薩至林芝段已順利鋪架至西藏山南市絨鄉雅魯藏布江特大橋。1日傍晚時分,該橋順利鋪通,完成了拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江,該橋鋪通后距離桑日車站已不足2公里。

圖為傍晚時分,架梁設備在山南市絨鄉雅魯藏布江特大橋上施工。 江飛波 攝
圖為傍晚時分,架梁設備在山南市絨鄉雅魯藏布江特大橋上施工。 江飛波 攝

  據悉,川藏鐵路拉薩至林芝段新建正線全長403.144km,橋隧總長300.975km,橋隧比達74.66%。全線橋梁16次跨越雅江,橋梁基本采用大跨度連續結構,因此具有地質條件復雜、工程施工難度大等特點。

施工方稱,絨鄉雅魯藏布江特大橋鋪通后,距離山南市桑日車站已不足2公里。 江飛波 攝
施工方稱,絨鄉雅魯藏布江特大橋鋪通后,距離山南市桑日車站已不足2公里。 江飛波 攝

  中鐵十一局稱,絨鄉雅魯藏布江特大橋位于山南市桑日縣絨鄉附近,該橋全長4615米,由100孔32米、1孔24米簡支T梁和26孔48米階段拼裝梁組成,其中階段拼裝梁為膠接縫、節段預制,造橋機拼裝施工,簡支T梁采用預制運架施工。

圖為施工人員在絨鄉雅魯藏布江特大橋上鋪架作業。 江飛波 攝
圖為施工人員在絨鄉雅魯藏布江特大橋上鋪架作業。 江飛波 攝

  自2018年10月進入鋪架階段以來,中鐵十一局鋪架隊先后克服了高原缺氧、晝夜溫差大、風沙大等困難,以每天6孔的架梁速度向林芝方向延伸,目前已經完成架梁1298孔、鋪軌114公里,預計2020年底完成全線鋪架。(完)

【編輯:苑菁菁】

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